未解之谜
| 吉林陨石雨【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-08-29 18:18 |
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吉林陨石雨 1976年3月8日下午15时1分59秒，陨星在吉林市郊区金珠公社上空发生爆炸，以辐射状向四面散落。陨石雨散落范围约有500多平方公里，其间包括吉林市郊区、永吉县、蛟河县的7个公社，区域人口10多万，陨石坠地场面之宏大，威力之巨猛，如同原子弹。然而，竟无一人一畜的伤亡，堪称一奇。 收集到的吉林陨石有138块，其中有3块每块重量超过了100公斤，最大的吉林一号陨石重1770公斤，大大超过了美国收藏的当时世界上最大石陨石的重量（1078公斤）。这次陨石雨的数量、重量和散落范围，都是世界罕见。对于天文学、天体物理、高能物理、宇宙化学、天体史、地球史等方面的研究，都具有重要价值。中国科学院迅速组成联合调查组赶.. | |
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| 寻迹空中怪车（下）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-03-16 16:19 |
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寻迹空中怪车（下） 解说：1994年11月30日凌晨，贵阳北郊都溪林场和都拉营车辆厂连遭神秘破坏，目击者描述在电闪雷鸣之中，空中曾有不明光亮裹挟狂风呼啸而来，因其声音酷似火车而将之称为空中怪车，这究竟是一种什么现象? 主持人：对于空中怪车事件的灾害原因，1995年，中国UFO研究会曾经邀请了相关的专家做出了一个较为主流的判断意见，那就是它是由陆龙卷引起的，但是反对者却从龙卷风的形成机制上对这个意见作出了反驳，认为贵州高原多山的地形不可能形成龙卷风，而且，当晚气象部门也没有龙卷风的观测记录。不仅如此，贵州70年的气象资料当中，也没有龙卷风的记载。那么，这个陆龙卷的解释是由何而来的呢？对此，相关的专家.. | |
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| 寻迹空中怪车（中）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-03-15 17:45 |
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寻迹空中怪车（中） 解说：1994年11月30日凌晨，贵阳北郊都溪林场和都拉营车辆厂遭受奇异灾害，其中，都溪林场400亩马尾松被毁，并且这种灾害好像具有选择性和目的性，灾害共分4个区域，彼此并不连续，树木大片倒伏，但是断树边的塑料大棚却完好无损，树木都断了，树下的针叶层却纹丝未动，车辆厂的情况更让人感到费解，地磅房的钢管神奇截希悠房獾乃嗟孛媪粝铝松衩刈τ『郏?0吨重的载货车箱被逆向移动20多米，巡夜职工被吸离地面，而所有这些现象都与当天凌晨多个目击者看到的那个东西有关。 主持人：那个现象呢被当地人称之为是空中怪车，而经过记者对现场目击者的调查发现，它实际上是一个能够发出火车巨响的不明的光亮.. | |
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| 寻迹空中怪车（上）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-03-15 16:12 |
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寻迹空中怪车（上） 黑暗之夜，恐怖景象惊现贵阳。神秘破坏终酿UFO世纪奇案，离奇原因十年探索。真伪虚实科学明鉴，奇案真相能否腐出水面？敬请关注《走近科学》特别节目《中国UFO悬案之空中怪车案》。 主持人：我们知道这个大千世界，它往往是无奇不有的，自然界经常会发生一些让我们感觉捉摸不透的现象，由于我们的认知能力还非常有限，所以对这些现象往往难以做出一个较为科学合理的解释，于是就产生了一个个科学之谜。1994年12月份，贵阳的主要新闻媒体就讲述了一件空中怪车袭击贵阳的离奇事件。 解说：1994年底，贵阳北郊两个单位出现的离奇破坏事件引发了全国性的关注。据说，在那一年的11月30日凌晨，贵阳北郊都溪.. | |
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| 百慕大三角洲谜团最新破解（下）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-03-10 17:33 |
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百慕大三角洲谜团最新破解（下） 但那些失踪的船只呢？难道也是由于人为失误？美国国家海洋大气管理局气象学家克里斯·蓝西认为，大多数事件都有同一个解释，他说：“如果不是以科学家而是以普通人的身份，我会说，百慕大三角洲的意外事故中有许多都是人为错误导致的。很多人干了蠢事，被困在愚蠢的地方还要把责任推给别人。” 关于那些在百慕大失事的大小船只，有一个组织独家拥有第一手资料，它就是美国海岸警卫队。在美国各地沿海发生的事故，他们都要参与救援。作为迈阿密海岸警卫站的直升机机组成员、三级军士长约翰·格斯里在全球海上救援任务最繁忙的区域执勤，并深感自豪。他很清楚失去空中方向感有多容易.. | |
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| 百慕大三角洲谜团最新破解（中）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-03-10 17:29 |
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百慕大三角洲谜团最新破解（中） 第19飞行小队的神秘失踪和紧随其后的媒体狂热，使百慕大三角洲的传说更加牢不可破。1948年12月27日，一架麦道DC3客机自波多黎各的圣胡安起飞，预计飞往迈阿密，却在途中神秘失踪。1963年8月28日，两架巨型KC－135军用空中加油机，在返回迈阿密附近的霍姆斯特德空军基地时坠毁。两架飞机距离为5百英尺，却同时坠机，当时的高度约为3万6千英尺。但这两架飞机并没有凭空消失，它们的残骸最终还是找到了。但这两架飞机在空中相撞了吗？是否只是飞行员的失误？我们永远也无法知道事件的真相。事实很容易被迷雾笼罩，此次飞行也变成了百慕大三角洲传说的一部分。 1918年，美国籍的补给船独眼巨人号驶离.. | |
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| 百慕大三角洲谜团最新破解（上）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-03-10 17:25 |
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百慕大三角洲谜团最新破解（上） 百慕大三角洲，位于大西洋上，面积45万平方英里，这里的恶劣天气能够摧毁飞机和船只。即便在风平浪静时，这片以迈阿密、北部的百慕大、南部的波多黎各为顶点的三角形水域，也夺走了很多人的性命。有的人凭空消失了，没有发出任何求救信号，也没有生还者能告诉我们到底发生了什么。还有的人葬身巨浪之下，长眠在飞机、船只构成的坟墓中。我们无从得知确切的统计数据。但有的飞机、船只和人员确实是神秘消失了。最近，美国《国家地理频道》对百慕大三角洲进行了详实的调查。他们的调查将帮助人们了解这些离奇失踪背后存在的真实原因。 一起失踪事件最能增加百慕大三角洲的神秘色彩。美国海军第19飞.. | |
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| 埃及金字塔之谜【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-03-01 10:42 |
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埃及金字塔之谜 随着岁月的流逝，古代世界的众多奇迹有的倒塌了，有的消失了，只有埃及的金字塔岿然傲立，其奥秘何在？ 金字塔塔身的石块之间没有任何水泥之类的黏着物，而是一块石头叠在另一块石头之上，每块石头都磨得很平，至今历时数千年，但人们很难用一把锋利的刀刃插入石块之间的缝隙中，这不能不说是建筑史上的奇迹。 金字塔面与面之间的角度是51度50分9秒，这与有“自然塌落现象的极限角和稳定角”之称的52度角相差无几，而52度角被认为是最稳定的角，这说明金字塔是按照这种“极限角和稳定角”来建造的。沙漠的风暴是暴戾的，由于金字塔独特的造型，风的破坏力被化解到最小程度。 众.. | |
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| 我们人类永远是地球的主人【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-02-27 10:48 |
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我们人类永远是地球的主人 当爱因斯坦的“相对论”放飞了人类探索太空的理想之后，当人类开创了克隆自我的伟大革命之后，人类有理由相信，他们是这个世界上最为聪明的智能生物，是这个世界的主人。 在1947年有人发明了“UFO”（Undentified Flying Object）与“飞碟”这两个名词后，世界各地的相关报导层出不穷，仿佛在一夜间，UFO一步步地走进了人们的日常生活当中，人们仿佛感受到了一种日渐迫近的窒息，人们望着那倏然划过星空的诡谲“光团”，不禁忐忑不安地问：到底谁才是地球的主人？ 人类的惯性思维是规范在三维空间中的，人类无法想像宇宙间还会有什么智能生物可以跨越亿.. | |
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| UFO编队在华盛顿上空狂舞（下）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-02-25 14:38 |
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UFO编队在华盛顿上空狂舞（下） 就在事情发生整整一周后的7月26日晚上21点30分，华盛顿机场航管中心、机场管制塔、安格鲁空军基地等再度捕捉到谜一般的飞行物体。这次的飞行队伍似乎要把整个华盛顿市包围住似的，在空中排成一个连接汉德、巴基尼、阿诺德3个空军基地的半圆形弧线。这次美军对不明飞行物体采取的反应非常迅速，以华盛顿机场为首，此地域的机场管制塔台都在跟踪雷达荧幕上的光点，而在这一区域内飞行的飞机也不断地同航管中心保持联络，交换飞行物体的行进资料。华盛顿机场航管中心的走廊上，挤满了蜂拥而至的采访记者，他们挤在雷达室的门口。事实上，管制员们也无法解释雷达上的光点究竟代表着什么意义。 美国国防.. | |
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| UFO编队在华盛顿上空狂舞（上）【转载】 （此文已搬到新家） | 2007-02-25 11:33 |
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UFO编队在华盛顿上空狂舞（上） 1952年7月19日（星期六）晚上，在美国首都华盛顿上空发生了一起令美国社会各界一片哗然的事件。这天由于夜间班次较少，在华盛顿机场航管中心雷达室值班的航路管制员们一边不时地查核一下班机的起降，一边很悠闲地欣赏着机场上的夜景。时间大约23点40分，管制员爱德华·诺杰特在一直没有任何异样的雷达荧幕上突然发现了7个光点。光点所显示的飞行物体，据推测大约分布在华盛顿机场西南方20公里到35公里的空域当中。令人奇怪的是，它们不是从雷达的扫描范围以外徐徐靠近的，而是突然直接成群地出现在雷达扫描范围的中心区域。而且，每一个光点都很明亮、轮廓清晰，由其大小和形状判断可知，它们并非雨.. | |
| 阅读全文 | 长风万里 | 369次浏览 3篇评论 | 分类：未解之谜 | |
